Блог

ЗАКОН О ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВЕ И ЗОНИРОВАНИИ
(Законы 90 из 1972, 56 из 1982, 7 из 1990, 28 из 1991, 91(я) из 1992,
55(я) из 1993, 72(я) из 1998, 59(я) из 1999, 142(я) из 1999, 241(я) из 2002,
29(я) из 2005, 135(я) ИЗ 2006, 11(я) из 2007, 46(я) из 2011, 76(я) из 2011,
130(я) из 2011, 164(я) из 2011, 33(я) из 2012, 110(я) из 2012, 150(я) из 2012,
20(я) из 2013, 65(я) из 2013, 120(я) из 2014, 39(я) из 2015, 134(я) из 2015,
24(я) из 2016, 142(я) из 2018, 16(я) из 2019 и 75(я) из 2021)
Заказ под статьей 6
МАНДАТ 3/2025
Удовлетворительный доступ
1. Министр внутренних дел, осуществляет полномочия, возложенные на него статьей 6
Закона о градостроительстве и территориальном планировании, издает следующий приказ, с
с целью установления единой политики и единообразной практики в отношении этого
толкование термина «удовлетворительный доступ» в контексте экспертизы
заявления с целью предоставления разрешения на планирование.
2. Удовлетворительный доступ, где это требуется в качестве условия для
выдача разрешения на планирование, на основе соответствующего Плана развития или соответствующего
с категорией разработки Постановления или Постановления, рассматривается как
следующий:
2.1.Дорога общего пользования зарегистрирована в книгах Департамента земельного кадастра
и пространственные измерения, который используется легко и удобно
транспортные средства. При условии, что в соответствующих случаях, дорога общего пользования в горах
деревня, с большими перепадами высот (дорога с плоской лестницей и
шаги), или дорога общего пользования в пешеходной зоне, где
доступ транспортного средства запрещен или невозможен, сможет
считается удовлетворяющим вышеуказанному условию.
2.2.Дорога, для которой компетентным органом выдано свидетельство об одобрении
полномочия в соответствии с Законом о регулировании дорог и зданий, но нет
она до сих пор зарегистрирована Земельным департаментом как дорога общего пользования и
Пространственное измерение.
2.3.Дорога, которая строится на основании разрешения в соответствии с
Закон о городском планировании и территориальном планировании и/или Закон о дорожном регулировании и
Строительный закон и заключительный этап завершен.
строительство/покрытие согласно условиям лицензии.
2.4.Дорога, в отношении которой был издан Указ об экспроприации и которая еще не
все еще зарегистрирована как дорога общего пользования, при условии, что были сделаны предложения
о компенсации пострадавшим владельцам и его строительству
дорога находится на стадии покрытия, что позволяет обеспечить бесшовное и
комфортное пользование автотранспортом. Конечно, это, в тех случаях, когда
дорога находится в пределах предела разработки, даже если это не было сделано
покрытие, будет рассматриваться как удовлетворительный доступ, для эрекции
резиденция.
2.5.Право проезда, минимальной ширины и максимальной длины, как
определяются положениями Положения о дорогах и зданиях
Закон и правила дорожного движения и строительства, кроме тех случаев, когда
иное не указано в Плане развития, если предположить, что это связано
с публичным или другим законным и удовлетворительным доступом, соответственно
с предполагаемым развитием. В случае, если право проезда не
его можно легко и удобно использовать в транспортных средствах, не будет
рассматривается как удовлетворительный доступ для целей гранта
разрешение на строительство. Конечно, это, и в случае права
пересечение, будет применяться, подобным образом, содержание абзаца
2.1 выше.
Независимо от вышесказанного, в очень отличном и полном объеме
оправданные случаи, Управление городского планирования может рассмотреть
как удовлетворительный доступ, в целях возведения первого
проживания на участке, входящем в обозначенную зону застройки,
полоса отвода длиной до порядка 250 метры, вместо того, чтобы до 213
мера, как Правила дорог и строительства, при условии, что
геометрические особенности (ширина, маршрутизация, углы поворота, и т. д.) и
наклон проезда позволяет комфортно и безопасно использовать его транспортным средствам
нормальный размер. Понятно, что в таких случаях будет обеспечено,
если это сочтет необходимым орган городского планирования., необходимое
инфраструктура через участок застройки.
2.6.Открытая дорога при условии, что произойдет следующее: (кроме тех случаев, когда
в противном случае применяется к Планам развития):
(а) Он был открыт для публичного использования и, по крайней мере, широко распространен.
4,00 мера.
(б) Он спроектирован/открыт таким образом, чтобы его можно было использовать.
плавно и комфортно из транспортных средств.
(с) Он был открыт для нее 1.12.90, дата применения
Закон о городском планировании и территориальном планировании.
(д) Согласие затронутых владельцев было получено., с
на основании соответствующего обследования, проведенного Департаментом земельного кадастра и
Пространственное измерение, или компетентным геодезистом, и должен с этой целью
подал заявление в соответствующий орган местного самоуправления о его регистрации в качестве
дорога общего пользования, или идет процесс экспроприации
затронутые свойства, или свойств, в отношении которых они не имеют
получить необходимые согласия, и были сделаны предложения по
компенсация пострадавшим владельцам.
Положения настоящего пункта применяются только в случаях, когда
под девелопментом подразумевается строительство жилого дома, сельскохозяйственный склад, маленький
имущество скота, или другое мелкомасштабное развитие. Для
более масштабное развитие, чей трафик
повысился, ширина 4,00 меры не будут считаться удовлетворительными.
2.7.После 1.12.90, или дата реализации соответствующего Плана
Разработка, упомянутые в пункте 2.6 будет применяться только к
дорога открыта за пределом застройки/водоснабжение и
(а) он как минимум широкий 4,00 мера.
(б) Его вымощают, строят или придают ему окончательную форму.
подходящая форма поверхности, в зависимости от региона, в котором
находится.
(с) Согласия затронутых владельцев были получены и
в Департамент подано заявление соответствующего местного органа власти
Кадастр и межевание для ее регистрации в качестве дороги общего пользования или
идет процесс экспроприации пострадавших
свойства или свойства, для которых
необходимые согласия и предложения о компенсации были сделаны
пострадавшим владельцам.
Положения настоящего пункта применяются только в случаях, когда
под девелопментом подразумевается строительство жилого дома, сельскохозяйственный склад, маленький
имущество скота, или другая аналогичная разработка небольшого масштаба. Для
более масштабные разработки, чей трафик
повысился, ширина 4,00 меры не считаются удовлетворительными.
2.8.Дорога в районе возрождения, при условии, что реализация плана будет
переходим к этапу, обеспечивающему регистрацию дороги как
общественный, и дорога построена до такой степени, что она может
беспрепятственно используется транспортными средствами.
Положения настоящего пункта применяются только в случаях, когда
под девелопментом подразумевается строительство жилого дома, сельскохозяйственный склад, или эрекция
другой застройки, разрешенной Планом в Зоне возрождения
Разработка.
2.9.Путь, расширенный как минимум на месте 4,00
метров и беспрепятственно и комфортно используется транспортными средствами, для
целей обслуживания мелкомасштабного развития карьеров (Карьеры
Класс «Б»), мелкомасштабное развитие сельского хозяйства, животноводство,
цели рыбоводства, небольшой склад для сельскохозяйственных/животноводческих хозяйств
цели, как это разрешено Постановлением об общем развитии, маленький
подстанция А.Х.К.. порядка 30 кв.м., небольшой сезонный
место для кемпинга или место с ограниченным количеством караванов, тот
который будет использоваться в течение короткого периода времени, или другая маленькая девочка
масштаб развития, связанный с развитием сельского хозяйства или добычи полезных ископаемых
(Класс «Б»).
2.10. Путь, расширенный как минимум на месте
4,00 метры, при условии, что:
(а) Его можно беспрепятственно и комфортно использовать в транспортных средствах..
(б) Согласия затронутых владельцев были обеспечены
на основании соответствующего обследования, проведенного Департаментом земельного кадастра и
Пространственные измерения, и для этой цели соответствующим местным органом власти была подана заявка.
Орган по ее регистрации в качестве дороги общего пользования, или в процессе
процесс экспроприации затронутого имущества, или из
объектов недвижимости, в отношении которых не было обеспечено необходимое
были сделаны согласия и предложения о компенсации
затронутые владельцы.
Положения настоящего пункта применяются только в случаях, когда
под девелопментом подразумевается строительство жилого дома, сельскохозяйственный склад, домашний скот
недвижимость, или другой застройки, для которой ширина дороги
считается удовлетворительным в отношении трафика развития.
2.11 Лесная дорога, ширина минимум 4,00 меры, которые могут
беспрепятственно и комфортно используется транспортными средствами, при условии, что
обслуживает небольшой сезонный палаточный лагерь или ограниченное пространство
количество караванов, который будет использоваться в течение короткого времени
космос.
2.12 Временно открыт проход за пределами территории Местного плана., разума
что будут выполнены следующие условия:
(а) Письменные согласия владельцев всех были получены.
фигур, затронутых его открытием.
(б) он как минимум широкий 6,00 метры.
(с) Он был изготовлен или сформирован в окончательной подходящей форме.
поверхность, в зависимости от региона, в котором он расположен, и от
с инструкциями и к полному удовлетворению компетентного органа.
Положения настоящего пункта применяются только в случаях, когда
разработка касается шахты/карьера в пределах горнодобывающей/карьерной зоны
в рамках временного разрешения на планирование, сила которого будет
он обновляется в зависимости от данных, которые будут действительны в данный конкретный момент времени
момент времени.
2.13 (а) Открытая дорога за пределами застройки, ширина минимум 3,65
метры, который был открыт Компетентным органом для
обслуживающий территорию и который ею обслуживается/поддерживается,
обеспечить его беспрепятственное использование транспортными средствами. К
эта цель, заявитель представляет письменное свидетельство в Управление градостроительства
Компетентного органа.
(б) Ширина полосы отвода не менее 3,65 меры и независимо
длина, который должен быть настроен и поддерживаться постоянно
доступны транспортным средствам и приводят к приемлемой форме
доступ.
(с) Расширенный зарегистрированный на месте путь не менее ширины. 3,65
метры, которые могут беспрепятственно использоваться транспортными средствами.
Οι πρόνοιες της παραγράφου αυτής ισχύουν για εγκαταστάσεις
φωτοβολταϊκών συστημάτων ανεξαρτήτως ισχύος.
3. Για τις περιπτώσεις που εμπίπτουν στις παρ. 2.5 до 2.11, Городское планирование
Орган также должен убедиться в том, что геометрические характеристики
(ширина, склон, горизонтальная гравировка, и т. д.), и его конструкция/покрытие
προσπέλασης ικανοποιούν τις ανάγκες της προτεινόμενης ανάπτυξης, особенно
όσον αφορά τη χρήση και την έντασή της.
4. Σε περίπτωση που υποβάλλονται ταυτόχρονα αιτήσεις για χορήγηση
πολεοδομικής άδειας για τη διάνοιξη δρόμου και για ανέγερση οικοδομής, или
οποία θα εξυπηρετείται από τον εν λόγω δρόμο, οι αιτήσεις μπορούν να
εξετάζονται συνδυασμένα, при условии, что в выданном разрешении на строительство
для строительства зданий, создаются подходящие условия, обеспечивающие
условия пункта соблюдены 2.3 этого Приказа.
5. В случаях наличия, незарегистрированные дороги, в пределах лимита
Разработка, для которого оно продвигалось в прошлом или находится в стадии разработки
процесс регистрации их в качестве публичных, и для кого это было обеспечено
одобрение отступления от положений Приказа 1/1994, Министром
Интерьер, для выдачи разрешения на планирование на более раннем этапе, не будет
требуется в последующих случаях заявок на городское планирование, продвижение по службе
процесса отклонения, и считается, что утверждение отклонения было выполнено.
быть под охраной на всей дороге, для целей будущих приложений,
при условии, что, в любом случае подтверждается, что он все еще находится
идет процесс регистрации указанной дороги (ως αναφέρεται στην
абзац 2.10 (б) выше), και η Πολεοδομική Αρχή αξιολογεί ότι τηρούνται
οι σχετικές πρόνοιες του Σχεδίου Ανάπτυξης που αφορούν τη συγκεκριμένη, против
случай, разработка.
6. Η παρούσα Εντολή τίθεται σε ισχύ από την 01.06.2025,ημερομηνία κατά την
οποία η Εντολή 1/1994, который был опубликован на 14.01.1994, και οι μετέπειτα
τροποποιήσεις της, ακυρώνονται.